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10月22日消息(記者 汪稱)10月21日下午,安徽移動舉辦的“5G看移動 領跑新時代”——全國媒體看5G·安徽行活動在合肥拉開序幕。
沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車,甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾……這樣的汽車你見過嗎?以往在科幻片里才能看到的場景,如今只在身邊就可能輕松實現(xiàn)。2020年9月3日,作為安徽首條自動駕駛汽車5G示范線——合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線正式開通。
據(jù)了解,該線路圍繞包河區(qū)塘西河公園,以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成,呈環(huán)形回路,全長4.4公里,共6個交通路口,雙向八車道。該項目通過移動5G網(wǎng)絡、路側感知設備、路側C-V2X通信設備、路面狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、軟件平臺、控制中心等基礎設施,實現(xiàn)了服務車路協(xié)同、無人駕駛的功能。
5G自動駕駛是基于5G通信技術實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)式全域感知、協(xié)同決策與智慧云控,相較傳統(tǒng)“單車式”無人駕駛,具有革命性演進。通常,無人駕駛單靠傳感器,視野局限在100—300米,有了5G技術加持,相當于有了“千里眼”的感知能力。同時,5G網(wǎng)絡超低延時的特性,讓“汽車大腦”可以實時接收指令,極大提高了汽車運行的安全性。
“5G網(wǎng)絡具有高容量,低時延的特點,相信不久的未來5G能夠大面積的運營到車聯(lián)網(wǎng)當中。“阿波羅智行信息科技(合肥)有限公司總經(jīng)理崔瑋介紹說。”目前合肥市智能網(wǎng)聯(lián)示范線是安微省條具有5G自動駕駛的示范線,雖然試點范圍只有4.4公里,但可以說麻雀雖小,五臟俱全,在這里不僅實現(xiàn)了整個塘西河的5G全覆蓋,而且六個路口端的感知設備覆蓋,未來不斷增強交通的信息感知,無論對于車端用戶還是云端管理者來說,提供更多的保障?!?/p>
合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線項目是打造基于5G網(wǎng)絡和車路協(xié)同技術(V2X)的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),示范線上的無人駕駛車輛可以通過視頻感知、數(shù)據(jù)采集、邊緣計算、信號傳輸?shù)?,實現(xiàn)在另一個擁有‘仿真場景’的高精度地圖空間維度中進行智能行駛。
“安徽移動從塘西河公園智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線項目啟動建設開始,就積極開展5G基礎設施建設布局,與相關合作方共同孵化5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應用,推動5G技術發(fā)展。截至目前,安徽移動已在塘西河公園周邊部署9個5G宏站,實現(xiàn)5G信號全面連續(xù)覆蓋,現(xiàn)場測試5G峰值下載速率超1.5Gbps,延遲僅4ms,5G網(wǎng)絡性能指標良好?!卑不找苿雍戏史止揪W(wǎng)絡部工作人員王兆全介紹說。
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