溫州電銷卡

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10月22日消息（記者 汪稱）10月21日下午，安徽移動(dòng)舉辦的“5G看移動(dòng) 領(lǐng)跑新時(shí)代”——全國(guó)媒體看5G·安徽行活動(dòng)在合肥拉開(kāi)序幕。

沒(méi)有駕駛座、沒(méi)有方向盤、沒(méi)有油門剎車，甚至沒(méi)有真正意義上的汽車前臉和后尾……這樣的汽車你見(jiàn)過(guò)嗎？以往在科幻片里才能看到的場(chǎng)景，如今只在身邊就可能輕松實(shí)現(xiàn)。2020年9月3日，作為安徽首條自動(dòng)駕駛汽車5G示范線——合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線正式開(kāi)通。

據(jù)了解，該線路圍繞包河區(qū)塘西河公園，以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，呈環(huán)形回路，全長(zhǎng)4.4公里，共6個(gè)交通路口，雙向八車道。該項(xiàng)目通過(guò)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)、路側(cè)感知設(shè)備、路側(cè)C-V2X通信設(shè)備、路面狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軟件平臺(tái)、控制中心等基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)車路協(xié)同、無(wú)人駕駛的功能。

5G自動(dòng)駕駛是基于5G通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)式全域感知、協(xié)同決策與智慧云控，相較傳統(tǒng)“單車式”無(wú)人駕駛，具有革命性演進(jìn)。通常，無(wú)人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米，有了5G技術(shù)加持，相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力。同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)超低延時(shí)的特性，讓“汽車大腦”可以實(shí)時(shí)接收指令，極大提高了汽車運(yùn)行的安全性。

“5G網(wǎng)絡(luò)具有高容量，低時(shí)延的特點(diǎn)，相信不久的未來(lái)5G能夠大面積的運(yùn)營(yíng)到車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中。“阿波羅智行信息科技(合肥)有限公司總經(jīng)理崔瑋介紹說(shuō)。”目前合肥市智能網(wǎng)聯(lián)示范線是安微省條具有5G自動(dòng)駕駛的示范線，雖然試點(diǎn)范圍只有4.4公里，但可以說(shuō)麻雀雖小，五臟俱全，在這里不僅實(shí)現(xiàn)了整個(gè)塘西河的5G全覆蓋，而且六個(gè)路口端的感知設(shè)備覆蓋，未來(lái)不斷增強(qiáng)交通的信息感知，無(wú)論對(duì)于車端用戶還是云端管理者來(lái)說(shuō)，提供更多的保障?！?/p>

合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線項(xiàng)目是打造基于5G網(wǎng)絡(luò)和車路協(xié)同技術(shù)（V2X）的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，示范線上的無(wú)人駕駛車輛可以通過(guò)視頻感知、數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算、信號(hào)傳輸?shù)?，?shí)現(xiàn)在另一個(gè)擁有‘仿真場(chǎng)景’的高精度地圖空間維度中進(jìn)行智能行駛。

“安徽移動(dòng)從塘西河公園智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)開(kāi)始，就積極開(kāi)展5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局，與相關(guān)合作方共同孵化5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)5G技術(shù)發(fā)展。截至目前，安徽移動(dòng)已在塘西河公園周邊部署9個(gè)5G宏站，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全面連續(xù)覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試5G峰值下載速率超1.5Gbps，延遲僅4ms，5G網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)良好?！卑不找苿?dòng)合肥分公司網(wǎng)絡(luò)部工作人員王兆全介紹說(shuō)。